最近幾個(gè)月，在新零售市場(chǎng)上風(fēng)起云涌，數(shù)月前的阿里巴巴親橙里、小米生態(tài)鏈的有生品見(jiàn)、蘇寧的蘇寧極物，到最近的奇客巴士上海店、長(zhǎng)沙微繽的國(guó)金中心店、小紅書(shū)的線(xiàn)下體驗(yàn)店、京東的京造、淘寶的心選、小米的小米有品等等，當(dāng)然據(jù)說(shuō)今年還有黑口袋要突破店面近300家、翼藍(lán)數(shù)碼60家、客吉萊80家、樂(lè)語(yǔ)Brookstone實(shí)現(xiàn)500家、京東線(xiàn)下要實(shí)現(xiàn)2000家……，當(dāng)然還有更多大咖大佬要進(jìn)入，有的高調(diào)示人、有的低調(diào)拓展，新零售進(jìn)入如火如荼的戰(zhàn)國(guó)時(shí)代！
新零售進(jìn)入“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”，倉(cāng)儲(chǔ)物流該怎么玩？
新零售是人貨場(chǎng)的重構(gòu)和整合，背后實(shí)質(zhì)是生產(chǎn)和消費(fèi)的極大繁榮。未來(lái)倉(cāng)庫(kù)廠房的需求會(huì)大大提升，物流將成為支撐整個(gè)零售運(yùn)作的“血管”。在新零售時(shí)代下，未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)物流主要呈現(xiàn)以下三個(gè)趨勢(shì)：
新零售與智能倉(cāng)儲(chǔ)聯(lián)動(dòng)
新零售這個(gè)場(chǎng)景下的物流領(lǐng)域，未來(lái)需要的是通過(guò)技術(shù)改變、代替、提升原有人的體力和腦力，大規(guī)模使用無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)等，以及可以接觸到消費(fèi)端的設(shè)備。
倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)里有兩個(gè)詞，一個(gè)是人找貨，一個(gè)是貨到人。在商店里選東西的時(shí)候是依照人的需求選擇想要的一些產(chǎn)品，而未來(lái)的智慧倉(cāng)儲(chǔ)希望做到的是由倉(cāng)庫(kù)中的自動(dòng)化設(shè)備替代原有人的部分工作，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)過(guò)程中最小的能耗、最快的速度以及最高的效率。智慧倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)在全球已經(jīng)存在10年以上，只不過(guò)由于中國(guó)電子商務(wù)的高速發(fā)展、以及新零售概念開(kāi)始普及等原因，企業(yè)對(duì)訂單碎片化的需求越來(lái)越強(qiáng)、對(duì)服務(wù)實(shí)效的要求越來(lái)越高，智慧倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)也逐漸進(jìn)入中國(guó)并快速發(fā)展起來(lái)。
智慧倉(cāng)儲(chǔ)更多側(cè)重的的是在貨物揀選、搬運(yùn)及分揀環(huán)節(jié)，無(wú)論是智能揀選機(jī)器人還是自動(dòng)分撿機(jī)器人，最終的目標(biāo)是可以由機(jī)器人逐步取代人工的投入，這不僅可以提高工作效率，還可以增加準(zhǔn)確性，降低作業(yè)失誤率。
倉(cāng)儲(chǔ)物流將會(huì)是一個(gè)協(xié)同運(yùn)作的模式
今后，倉(cāng)儲(chǔ)物流將會(huì)是一個(gè)協(xié)同運(yùn)作的模式，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是“數(shù)字共享”、“倉(cāng)庫(kù)共享”、“物流共享”。倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)內(nèi)的各家企業(yè)，只有抱團(tuán)取暖，劃定業(yè)務(wù)范圍，協(xié)調(diào)運(yùn)作，整體規(guī)劃，才能提高效率降低成本，甚至才能存活。
共享物流實(shí)質(zhì)上是物流資源的共享，在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，則是共享倉(cāng)儲(chǔ)資源與商品庫(kù)存信息。在物流行業(yè)，相比于大量的車(chē)貨匹配平臺(tái)、同城配送平臺(tái)的迅速發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域的市場(chǎng)化、互聯(lián)網(wǎng)化進(jìn)程相對(duì)緩慢，直到2016年才被冠以“互聯(lián)網(wǎng)+倉(cāng)儲(chǔ)”元年的標(biāo)識(shí)。
但是，在電子商務(wù)迅猛發(fā)展的帶動(dòng)下，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，互聯(lián)網(wǎng)作為有效手段加強(qiáng)了倉(cāng)儲(chǔ)資源供需雙方的直接交互，為倉(cāng)儲(chǔ)資源的共享提供了信息化基礎(chǔ)。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)逐步走向互聯(lián)網(wǎng)化。與此同時(shí)，隨著倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化的推進(jìn)，各種基于共享經(jīng)濟(jì)理念的倉(cāng)儲(chǔ)資源共享平臺(tái)迅速發(fā)展，構(gòu)建起倉(cāng)儲(chǔ)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)資源的網(wǎng)上信息發(fā)布、網(wǎng)上交易、網(wǎng)上調(diào)度、實(shí)時(shí)跟蹤與監(jiān)控。這種以“互聯(lián)網(wǎng)+倉(cāng)儲(chǔ)”為表現(xiàn)形式的倉(cāng)儲(chǔ)資源共享模式，一方面以互聯(lián)網(wǎng)為手段，以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，深度整合線(xiàn)上線(xiàn)下倉(cāng)儲(chǔ)資源，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)資源的優(yōu)化配置；另一方面有效提高倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)管理水平，同時(shí)降低運(yùn)營(yíng)成本，增加收益。
例如物聯(lián)云倉(cāng)，物聯(lián)云倉(cāng)是專(zhuān)業(yè)從事倉(cāng)庫(kù)租賃、倉(cāng)運(yùn)配、供應(yīng)鏈金融、云端應(yīng)用、現(xiàn)貨批發(fā)的一站式倉(cāng)儲(chǔ)電商綜合服務(wù)平臺(tái)。平臺(tái)以日均25萬(wàn)平米的速度匯聚全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)資源，擁有月均超過(guò)100萬(wàn)平米的在線(xiàn)倉(cāng)庫(kù)需求，在線(xiàn)倉(cāng)源1億多平米，擁有PC端、倉(cāng)佐盟APP、微信服務(wù)號(hào)等終端依托，為企業(yè)/個(gè)人提供精準(zhǔn)的倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)租賃解決方案，解決了傳統(tǒng)找倉(cāng)庫(kù)難、找倉(cāng)庫(kù)慢、信息不匹配、信息不安全等問(wèn)題。
（1）智能配倉(cāng)：有別于線(xiàn)下找倉(cāng)庫(kù)和人工操作配置倉(cāng)庫(kù)，物聯(lián)云倉(cāng)智能配倉(cāng)是根據(jù)客戶(hù)提交倉(cāng)庫(kù)的需求，通過(guò)計(jì)算機(jī)的RabbitMQ技術(shù)，讀取相關(guān)的倉(cāng)庫(kù)需求信息，對(duì)物聯(lián)云倉(cāng)1億多平米在線(xiàn)倉(cāng)源數(shù)據(jù)進(jìn)行急速智能分析處理，為客戶(hù)智能、精準(zhǔn)匹配定制出配置倉(cāng)庫(kù)方案。急速、智能、高效、專(zhuān)業(yè)的智能配倉(cāng)，無(wú)疑可為商家應(yīng)急找倉(cāng)省去大量的找倉(cāng)庫(kù)、配置倉(cāng)庫(kù)和租倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間。
（2）數(shù)字倉(cāng)庫(kù)：從中小微倉(cāng)庫(kù)到海量倉(cāng)庫(kù)；從一線(xiàn)城市到三線(xiàn)城市……依托領(lǐng)先的倉(cāng)儲(chǔ)物流專(zhuān)業(yè)管理系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)智能硬件技術(shù)，數(shù)字倉(cāng)庫(kù)是物聯(lián)云倉(cāng)聯(lián)合眾多經(jīng)營(yíng)優(yōu)質(zhì)的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商，為平臺(tái)廣大商家提供標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)庫(kù)。極速開(kāi)倉(cāng)，可分割出租，數(shù)字倉(cāng)庫(kù)可作臨時(shí)倉(cāng)、中轉(zhuǎn)倉(cāng)，目前已覆蓋了37個(gè)全國(guó)主要的倉(cāng)儲(chǔ)物流節(jié)點(diǎn)城市。租期靈活，隨租隨用。
（3）星級(jí)倉(cāng)庫(kù)：在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中最煩瑣、最難把握的就是找倉(cāng)庫(kù)，租倉(cāng)庫(kù)。為了促進(jìn)倉(cāng)庫(kù)設(shè)施和服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、專(zhuān)業(yè)化，物聯(lián)云倉(cāng)今年初向廣大貨主推出了星級(jí)倉(cāng)庫(kù)。租倉(cāng)/倉(cāng)庫(kù)只要看這個(gè)倉(cāng)庫(kù)的星級(jí)，就可知道其硬件設(shè)施和服務(wù)管理水平如何，讓找倉(cāng)、租倉(cāng)從此不再是難事。
倉(cāng)庫(kù)細(xì)化是未來(lái)一大趨勢(shì)
1、布局細(xì)化：整體布局密度加大，單個(gè)倉(cāng)庫(kù)面積縮小。
布局密度加大，貨物供應(yīng)能力和輻射能力增強(qiáng)，密切網(wǎng)狀分布，全面覆蓋供貨市場(chǎng)，以便快速商品補(bǔ)給；供應(yīng)鏈、庫(kù)存、消費(fèi)等數(shù)據(jù)打通，單個(gè)倉(cāng)庫(kù)的存貨量可控、透明、可預(yù)測(cè)，加之物流速度加快、精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)效率提高，貨物在倉(cāng)庫(kù)的停留數(shù)量及停留時(shí)間將大大縮短。
2、功能細(xì)化 ：倉(cāng)庫(kù)職能、用途將會(huì)進(jìn)一步細(xì)分。
效率上，倉(cāng)庫(kù)將按照規(guī)模、輻射能力分成大類(lèi)，同一供貨市場(chǎng)大倉(cāng)庫(kù)主攻小倉(cāng)庫(kù)輔助，通過(guò)規(guī)模、區(qū)域、效率找到最優(yōu)規(guī)模組合。存儲(chǔ)貨物上，從倉(cāng)庫(kù)位置、交通、面積，甚至從庫(kù)內(nèi)地坪、層高、柱網(wǎng)角度，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)能容納貨物的最高效存量對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行規(guī)劃細(xì)分；庫(kù)內(nèi)布局上，標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格，空間使用更加細(xì)致，庫(kù)內(nèi)各職能區(qū)明確劃分。
3、動(dòng)作細(xì)化：智能倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)拆解庫(kù)內(nèi)作業(yè)，各動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)化，精細(xì)化，機(jī)械化，自動(dòng)化。
無(wú)論是參戰(zhàn)新零售的企業(yè)還是倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)，隨著技術(shù)進(jìn)步，商業(yè)模式的成熟和優(yōu)化，存活下來(lái)的企業(yè)都能參與紅利瓜分。但是危機(jī)同樣存在，人、貨、場(chǎng)的優(yōu)化，數(shù)據(jù)、場(chǎng)景、物流的整合，單憑一己之力很難做到。企業(yè)之間的合作與競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈，如果不能學(xué)會(huì)與別的企業(yè)合作共贏，固步自封只會(huì)加速企業(yè)的沒(méi)落。
貨之家—是一家跨境運(yùn)輸、報(bào)關(guān)報(bào)檢、倉(cāng)儲(chǔ)物流等綜合性國(guó)際物流公司,專(zhuān)業(yè)提供：跨境電商倉(cāng)儲(chǔ)BBC,保稅倉(cāng),保稅倉(cāng)庫(kù),電商倉(cāng)庫(kù),保稅物流,第三方倉(cāng)儲(chǔ),進(jìn)口報(bào)關(guān),進(jìn)口清關(guān),進(jìn)口報(bào)檢,保稅進(jìn)口,包稅進(jìn)口清關(guān),進(jìn)口清關(guān)代理。服務(wù)熱線(xiàn)：020-36551359
