我們今天的跨境電商本質(zhì)上來說并沒有改變,還是屬于國際貿(mào)易,只是增加了配套服務(wù),尤其是物流服務(wù)和結(jié)算服務(wù)。利用這次機會,筆者嘗試將跨境電商無論是進口還是出口,做了一個總結(jié)性的分析,叫做“三橫三縱矩陣”,希望能夠透視骨骼一般看清跨境電商的肌理。
跨境電商的三橫
這是國際貿(mào)易和跨境電商的三橫,筆者相信諸位業(yè)者都屬于其中某個層次,我們花一點時間來看里邊具體的存在。
就貿(mào)易商而言,我們居于中間層次,這里我們常見的有國內(nèi)供應(yīng)商,海外供應(yīng)商,批發(fā)商,零售商,銀行及支付平臺。這個組成基本涵蓋了目前的眾多業(yè)者與業(yè)態(tài)。同理,國外也如此,舉一個印度的跨境電商例子,一個印度跨境電商要把產(chǎn)品賣到中國,他干的第一件事情是找一個工廠,然后貼上或不貼上自己牌子,在網(wǎng)上賣給一個中國的買家,然后用PAYPAL付款,用ARAMAX快遞寄到手上。反之亦然,一個深圳的跨境電商要把手機殼賣到德國,在深圳組織貨源,用PAYPAL收款,然后用EMS小包寄到客戶手上。
這個簡單的交易出現(xiàn)了跨境電商貿(mào)易層次的基本成員:生產(chǎn)供應(yīng),貿(mào)易交易以及結(jié)算。那么,我們做跨境貿(mào)易的除了關(guān)心自己的產(chǎn)品,接下來就是物流的交付。我們往下看。
跨境下游的物流層次,對跨境電商而言,郵政、快遞、海外倉庫是我們常見的。實際的物流交付方式也就以這三者為主。
物流盈利還是靠規(guī)模和距離。
物流盈利的第一個因素是距離,這個大家都能理解。跨境物流商做到英國、德國、巴西及俄羅斯,距離的延伸需要最基本的燃油成本、勞動力成本及承運載體運營成本。筆者走過30多個國家,物流行業(yè)的地區(qū)差異非常大,但物流本身更需要的,是規(guī)?;?。
規(guī)模,做空運的都知道叫做TONNAGE IS POWER(噸量就是力量),iPhone6面世,第一批100多噸貨量能把其他客戶完全擠走,未來3個月你要找這航空公司獲取艙位,也是強人所難;規(guī)模在海運方面則主要是箱量指標(biāo),地球上90%的貨物還是靠海運交付的,現(xiàn)在海運倉的做法也是看中了海運價格分?jǐn)偟絊KU(庫存量單位)以后相對便宜,因此才會出現(xiàn)“海運交付+海外倉發(fā)貨”的模式,本質(zhì)還是規(guī)模效益。
貿(mào)易的上游層次,是法律。這是我們最容易忽略的一點。在真實的跨境貿(mào)易和物流當(dāng)中,每個節(jié)點都受到法律層次的約束,包括中國及目的國法律的多層次的約束??梢哉f,法律就是我們的工作圣經(jīng)。我們認(rèn)真看這三橫當(dāng)中法律層次,核心就是海關(guān)。
就筆者的理解而言,全球海關(guān)都以“稅”為核心點,包括DRAWBACK(退稅),DUTY(關(guān)稅) 和TAX(稅),DRAWBACK也就是退稅政策,DUTY固然是關(guān)稅,TAX還應(yīng)當(dāng)包括增值稅、銷售稅和所得稅。
跨境電商情況下,涉及到“稅”主要是兩個問題,第一個是主體認(rèn)定,貨是誰的?第二個是,退稅與否,交稅與否?可以說,在法律層次而言,對整個跨境電商業(yè)態(tài)具有決定意義,總結(jié)而言則是:“稅決定物流,稅決定貿(mào)易?!?/p>
跨境電商的三縱
相對第一部分的“跨境電商三橫”展示了業(yè)態(tài)內(nèi)的各種產(chǎn)業(yè),跨境電商的三縱則直觀地體現(xiàn)了跨境電商的主體。
好了,我們說三橫主要是跨境電商的層次,現(xiàn)在說三縱是跨境電商的主體。不管是B2C,還是B2B,還是B2ABCDEFG。筆者很反對這種模式化的偽裝高大上,實際上跨境電商的主體,本質(zhì)就是做貿(mào)易的,跨境出口和跨境進口就是跨境零售,中間就是一般貿(mào)易。
跨境出口和跨境進口的核心問題還是產(chǎn)品,出口主要集中在傳統(tǒng)的服裝及新興的3C產(chǎn)品,進口集中在保育類別的奶粉、健康食品及美容產(chǎn)品( 化妝品)??缇吵隹诤涂缇尺M口之間在SKU成規(guī)?;?,開始出現(xiàn)一般貿(mào)易形式。比如進口一罐奶粉叫做跨境進口,進口50噸奶粉叫做一般貿(mào)易。反之亦然,無論兩者怎么變,投資方怎么改稱呼,只要規(guī)?;褪且话阗Q(mào)易。
行文至此,諸君開始慢慢接觸到了跨境電商的本質(zhì)還是在做國際貿(mào)易,只是隨著結(jié)算條件及物流發(fā)達以后才開始形成的小規(guī)模個人出口,一旦成規(guī)模,又回到一般貿(mào)易的軌道。實際上,在一般貿(mào)易上,沒有任何本質(zhì)的改變。
總結(jié)而言,跨境電商的主體就是:出口個體,進口個體及一般貿(mào)易。
跨境電商的三橫三縱矩陣(ICL矩陣)
言至此,三橫講業(yè)態(tài),三縱講業(yè)者,三橫三縱的結(jié)合就是跨境電商的矩陣。這里涵蓋了三橫,跨境電商面對的法律約束,貿(mào)易主體和物流交付;三縱,跨境出口,一般貿(mào)易和跨境進口。
諸位不妨細(xì)看此矩陣,基本涵蓋了業(yè)者的前世、今生與來世。前世,我以前做什么;今生,我現(xiàn)在做什么;來世,未來打算做什么?即便是一個做法律咨詢的業(yè)者,亦能找到自己的位置。這個矩陣的每個節(jié)點都是一個產(chǎn)業(yè),而這個矩陣的整體則構(gòu)成了跨境電商的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
可以說,每個節(jié)點的產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵既包括“個體戶”也包括“平臺”,節(jié)點的外延則反映了該產(chǎn)業(yè)所受到的制約。
這在最近的跨境電商研究中,目前還沒有發(fā)現(xiàn),也算是我們的一個總結(jié)成果。希望對大家有幫助吧,這個矩陣構(gòu)成了跨境電商的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),也分析出跨境電商的本質(zhì):中國產(chǎn)品以中國服務(wù)交付。
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