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物流知識(shí)

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運(yùn)價(jià)全線暴漲!UPS航班大面積取消,F(xiàn)edEx將停止接收亞馬遜貨物!請(qǐng)調(diào)整出貨計(jì)劃

發(fā)布者:貨之家  來(lái)源:http://m.dndsk.cn  發(fā)布日期:2020-08-03  瀏覽:1924次

摘要:UPS航班大面積取消,F(xiàn)edEx將停止接收亞馬遜貨物!空派海派恐全線暴漲!據(jù)分析,導(dǎo)致物流價(jià)格上漲的原因還是受境內(nèi)外疫情的影響;國(guó)內(nèi)香港由于疫情的爆發(fā)導(dǎo)致香港UPS航班大面積取消,同時(shí),多家航空公司提價(jià),海外疫情新一輪爆發(fā)和嚴(yán)重爆倉(cāng)情況等影響導(dǎo)致;DHL進(jìn)行排倉(cāng),敏感渠道排倉(cāng)價(jià)格上漲。
 

UPS航班大面積取消,F(xiàn)edEx將停止接收亞馬遜貨物!空派海派恐全線暴漲!據(jù)分析,導(dǎo)致物流價(jià)格上漲的原因還是受境內(nèi)外疫情的影響;國(guó)內(nèi)香港由于疫情的爆發(fā)導(dǎo)致香港UPS航班大面積取消,同時(shí),多家航空公司提價(jià),海外疫情新一輪爆發(fā)和嚴(yán)重爆倉(cāng)情況等影響導(dǎo)致;DHL進(jìn)行排倉(cāng),敏感渠道排倉(cāng)價(jià)格上漲。


截至8月02日18時(shí),美國(guó)新冠病毒肺炎累計(jì)確診4764588例,累計(jì)治愈2363165例,累計(jì)死亡157905例,現(xiàn)有確診2243518例。而當(dāng)前,中國(guó)香港正面臨新一波新冠疫情的沖擊,香港理工大學(xué)近期的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn),香港目前疫情爆發(fā)很可能與輸入個(gè)案有關(guān)。為此,香港已從29日凌晨起,收緊船員及機(jī)組人員檢測(cè)及檢疫安排。

 

8月2日下午4時(shí)半,香港特區(qū)政府衛(wèi)生署及醫(yī)院管理局召開記者會(huì),介紹香港的最新疫情情況。香港特區(qū)政府衛(wèi)生署衛(wèi)生防護(hù)中心傳染病處主任張竹君表示,截至2日凌晨零時(shí),香港新增115例新冠肺炎確診病例,連續(xù)12日新增確診病例數(shù)破百,全部為本地確診病例。累計(jì)確診病例增加至3513例。

 

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據(jù)香港《南華早報(bào)》29日?qǐng)?bào)道,現(xiàn)在香港已經(jīng)采取了更為嚴(yán)格的防疫措施,代表FedEx Express機(jī)組人員的協(xié)會(huì)聲稱香港現(xiàn)在所采取的新冠防疫措施會(huì)帶來(lái)“不可接受的風(fēng)險(xiǎn)”,呼吁聯(lián)邦快遞暫停所有飛往香港的航班,來(lái)抗議香港政府對(duì)機(jī)組人員強(qiáng)制隔離的不接受。在他們發(fā)表聲明之前,聯(lián)邦快遞的3名飛行員在香港被檢測(cè)出感染新冠病毒并接受治療。

 

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隨后,聯(lián)邦快遞在一份聲明中,表達(dá)了對(duì)香港政府加強(qiáng)檢疫的支持?!跋愀鄣那闆r是動(dòng)態(tài)的,香港政府近期正調(diào)整策略,防止病毒‘死灰復(fù)燃’。我們會(huì)全力配合香港政府,以協(xié)助那些需要在香港進(jìn)行治療,或自我隔離的機(jī)組人員?!?/p>


從29日凌晨起,香港政府已收緊船員及機(jī)組人員檢測(cè)及檢疫安排。路透社介紹稱,機(jī)組人員必須在登機(jī)前48小時(shí)內(nèi)接受病毒檢測(cè),且結(jié)果必須為陰性。而在抵達(dá)香港后,他們還需要再次接受檢測(cè),同時(shí)也必須在不進(jìn)入社區(qū)的情況下自我隔離。


香港疫情的影響導(dǎo)致香港UPS已經(jīng)大面積取消貨機(jī)航班,航班少了,其他航空公司全線漲價(jià),F(xiàn)edEx也在考慮停飛香港、同時(shí)也將停止接收亞馬遜貨物!空運(yùn)快遞價(jià)格將全線暴漲。

 

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由于航班緊缺,有些物流公司已宣要么暫停收貨、要么漲價(jià),近期有貨物發(fā)往香港或者到香港中轉(zhuǎn)的貨主做好預(yù)案。

 

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據(jù)透露,已有貨代行業(yè)人士收到消息,受疫情影響,F(xiàn)edEx將暫停接收亞馬遜貨物,要求貨代不能再接亞馬遜賣家的貨物。有貨代已通知賣家,將FedEx派送的貨物轉(zhuǎn)為卡派或者改發(fā)UPS渠道。受此影響,后期尾程派送會(huì)更嚴(yán)峻,尤其是UPS,延遲掃描的情況可能更嚴(yán)重。

 

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有貨代透露:此前FedEx已要求他們謹(jǐn)慎收貨、限量收貨。目前亞馬遜賣家出貨情況不樂(lè)觀,可能只能改為卡派或UPS。事實(shí)上,7月30日FedEx在官網(wǎng)已發(fā)出通知,稱因受新冠肺炎影響,航班班次減少,全球運(yùn)力下降,F(xiàn)edEx和TNT承受的貨量與日俱增,將暫停準(zhǔn)時(shí)達(dá)保證和支付簽收服務(wù)。支付簽收服務(wù)暫停主要針對(duì)亞太地區(qū)的貨物。值得關(guān)注的是Fedex暫停接收亞馬遜貨物之后,UPS是否也會(huì)有跟進(jìn)?大家拭目以待!


現(xiàn)在疫情還在繼續(xù),UPS的部分航線運(yùn)力依舊不足,航班面臨緊缺,有些物流公司已經(jīng)開始開始暫停收貨,某物流公司工作人員也表示:“我們大陸南航UPS快線飛JFK美東航班已經(jīng)緊缺,此渠道暫停收貨了?!庇捎谙愀跠HL排倉(cāng)嚴(yán)重,有些物流公司開始就宣布香港DHL渠道出口貨件排倉(cāng)價(jià)格上調(diào)。8月2日起,空派價(jià)格每公斤上漲10元。香港DHL敏感貨渠道排倉(cāng)費(fèi)每公斤上調(diào)12元。


提醒:香港作為重要國(guó)際貨運(yùn)物流中心,很多亞馬遜賣家會(huì)選擇貨物在香港作為中轉(zhuǎn),許多貿(mào)易商和國(guó)際采購(gòu)商在香港都有設(shè)點(diǎn),交易可以在香港進(jìn)行,電商平臺(tái)驗(yàn)貨、收貨也十分便利,但現(xiàn)在卻面臨著供應(yīng)鏈的中斷,給賣家和物流商帶來(lái)了極大的影響。若有貨物發(fā)往香港或需要到香港中轉(zhuǎn)的賣家,一定要做好漲價(jià)的心理準(zhǔn)備,調(diào)整發(fā)貨計(jì)劃。


USPS考慮關(guān)閉全國(guó)各地的郵局,末端配送堪憂


據(jù)《時(shí)代周刊》報(bào)道,美國(guó)郵政(USPS)正在考慮關(guān)閉全國(guó)各地的郵局。

 

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值得關(guān)注的是,疫情進(jìn)一步加重了郵政的財(cái)政壓力。報(bào)告稱該機(jī)構(gòu)在今年第一季度虧損了45億美元。美國(guó)參議員喬·曼欽稱,他收到了許多來(lái)自郵局和同事的報(bào)告,報(bào)告都是關(guān)于西弗吉尼亞州和其他地方的服務(wù)削減或即將關(guān)閉的消息。

 

美國(guó)郵政發(fā)言人稱,該機(jī)構(gòu)“經(jīng)歷了超過(guò)10年的財(cái)務(wù)虧損,目前看不到結(jié)束的跡象,我們面臨著一場(chǎng)迫在眉睫的流動(dòng)性危機(jī)?!惫?huì)發(fā)言人說(shuō),管理人員已經(jīng)告訴普通郵政員工,他們的辦公室將成為可能裁員的目標(biāo)。

 

由于運(yùn)力下降和需求增加,預(yù)計(jì)未來(lái)幾周從亞洲到美國(guó)和歐洲的空運(yùn)費(fèi)率將上升;空運(yùn)承壓,本來(lái)就居高不下的海運(yùn)價(jià)格也將進(jìn)一步上升!

 

貨之家—是一家跨境運(yùn)輸、報(bào)關(guān)報(bào)檢、倉(cāng)儲(chǔ)物流等綜合性國(guó)際物流公司,專業(yè)提供:跨境電商倉(cāng)儲(chǔ),保稅倉(cāng),保稅倉(cāng)庫(kù),保稅倉(cāng)儲(chǔ),電商倉(cāng)庫(kù),保稅物流,第三方倉(cāng)儲(chǔ),跨境電商BBC,進(jìn)口報(bào)關(guān),進(jìn)口清關(guān),進(jìn)口報(bào)檢,保稅進(jìn)口,包稅進(jìn)口清關(guān),進(jìn)口清關(guān)代理。服務(wù)熱線:400-8070-082

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