隨著工業(yè)進程的加快,人工智能、大數(shù)據、機器人等技術正在快速刺激著物流倉儲領域的智能變革。
近年來,無人化概念逐漸被運用到社會中的各個行業(yè),而越來越多與物流相關的無人倉、無人機等新設備也開始投入到實際運用當中。當前,電子商務迅猛發(fā)展,消費者的需求逐漸轉變,更趨于多樣化和個性化,企業(yè)的訂單處理也呈現(xiàn)出多品種、小批量、高時效等特點,對物流和倉儲系統(tǒng)的智能化、柔性化提出了更高的要求。
智慧物流化解傳統(tǒng)倉儲痛點
智能倉儲的成功離不開人工智能等技術的大力推動。近年來,無人化這個概念逐漸被運用到了社會中的各個行業(yè),而跟物流有關的就有無人分揀機器人、無人駕駛卡車和無人叉車,越來越多的新裝備也開始投入到實際運用中。中國電商和泛倉儲行業(yè)仍在增長,倉儲機器人的目標市場便是取代百萬上下的工作人員。
當下,大型電商公司、工業(yè)制造企業(yè)的訂單響應、管理模式對當下的倉儲管理與發(fā)展提出了更高的要求,企業(yè)希望通過真正的智能技術和設備來實現(xiàn)倉儲管理的高效、精準,甚至通過大數(shù)據分析來為經營謀劃。
倉儲管理在物流管理中占據著核心地位。傳統(tǒng)的倉儲管理中存在諸多弊端,通過智慧物流,加大裝備技術升級力度,提升自動化水平,實現(xiàn)機器替代人的戰(zhàn)略,可有效解決倉儲物流管理的現(xiàn)存痛點。
隨著互聯(lián)網、電子商務的迅猛發(fā)展,消費者的需求逐漸轉變,對倉儲系統(tǒng)的智能化、柔性化提出了更高的要求。無人倉是現(xiàn)代信息技術在物流領域的創(chuàng)新,實現(xiàn)了貨物從入庫到包裝、分揀等流程的智能化和無人化。倉儲機器人主要以承擔著搬運、碼垛、分揀等功能的機器人為主,可分為分揀機器人、搬運機器人、配送機器人。這些機器人不僅可以讓整個物流環(huán)節(jié)更加便利,減少錯誤信息的發(fā)生,而且可以降低勞動力的體力負擔,提高工作效率。
京東X事業(yè)部無人倉研發(fā)負責人劉旭在接受《數(shù)據》雜志記者采訪時表示,傳統(tǒng)電商物流倉儲的環(huán)節(jié)是從入庫、上架、揀貨、包裝、分揀到最后配送到用戶的手中。過去通過人工進行入庫和上架以及對貨物的驗收存在很大的弊端,人工碼放貨物雜亂無章且碼放層高有限,但通過無人倉等技術的應用以及自動化設備的接入,利用機械手等設備完成的貨物分揀整齊有序,并且節(jié)省了大量的人力和時間,利用機械手和算法,對商品關聯(lián)訂單進行計算,改變貨物存儲位置,通過算法碼放貨物,倉庫空間的密度大大增加,貨品出庫時間也大大加快。
智慧化是物流業(yè)轉型升級的必經之路
智慧物流是商業(yè)零售驅動物流背后貫穿整個供應鏈運營的所有環(huán)節(jié),如何做好消費升級服務的保障落地對行業(yè)未來發(fā)展至關重要。加快智慧化技術升級、降低運營成本、對消費者進行精準服務是物流業(yè)轉型升級的必經之路。
消費升級、品質升級、技術升級將持續(xù)加深,零售科技嵌入到商業(yè)形態(tài)中將進一步加速,核心技術物聯(lián)網、云計算、大數(shù)據、人工智能,區(qū)塊鏈等技術將廣泛商業(yè)應用,在被稱之為新零售或無界零售的浪潮下,由互聯(lián)網巨頭、電商巨頭引領的零售浪潮變革正在發(fā)生,然而智慧物流又是商業(yè)零售驅動物流背后貫穿整個供應鏈運營的所有環(huán)節(jié),如何做好消費升級服務的保障落地,智慧物流至關重要。
京東X事業(yè)部無人倉研發(fā)負責人表示,通過無人倉等應用可以使得物流環(huán)節(jié)的效率提升5到10倍。京東物流從2007年開始做自建物流到現(xiàn)階段已經有12年的歷史,這12年中京東物流經歷了四個發(fā)展階段。從最早的人力搬運到后期逐漸有一些輔助的工具,包括在倉儲方面從最早的平面?zhèn)}庫發(fā)展到兩層或三層的貨架迭代,但仍然沒有擺脫傳統(tǒng)倉儲和管理的運營方式;到了第三代大家熟知的自動化設備,應用了許多流水線或是自動化機器人,這些自動化設備可以精準完成人的指令,但設備和機器本身沒有智能化決策和思考的能力。
京東方面表示,目前京東絕大多數(shù)倉庫達到了第三代自動化物流的水準,有大量的自動化設備應用在倉庫當中。但到了第四代,才真正實現(xiàn)了智慧物流的標準,與第三代自動化設備不同,第四代智慧物流最大的特點就是智能化,它包含算法深度學習等內容,這些使得機器人有了思考能力,并可以通過圖像識別和算法等進行判斷,可以通過算法對不同商品的擺放形式進行預判和思考。第四代智慧物流與第三代自動化物流最本質的區(qū)別就是人工智能。目前京東大型倉庫約有550個,總面積約1200萬平方米,其中達到智慧物流標準的大型倉庫約有50個,其中部分倉庫單個面積超過10萬平方米。
智慧物流成物流行業(yè)風口
目前電商物流頭部公司順豐、京東、菜鳥等不斷在物流新技術領域加大投入,亦可驗證技術對未來的重要戰(zhàn)略意義。根據中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據,當前物流企業(yè)對智慧物流的需求主要包括物流數(shù)據、物流云、物流設備三大領域,2016年智慧物流市場規(guī)模超過2000億元,預計到2025年,智慧物流市場規(guī)模將超過萬億。智慧物流已逐漸成為物流行業(yè)快速發(fā)展的主要助力。智慧物流集多種服務功能于一體,體現(xiàn)了現(xiàn)代經濟運作特點的需求,即強調人工智能將信息流與物質流快速、高效、通暢地運轉,從而降低社會成本,提高生產效率整合社會資源。
圍繞零售變革下的智慧物流技術應用前景廣闊,京東、順豐的無人機與無人車已相繼獲得部分試運營資質及空域、路段。聚焦零售商業(yè)變革浪潮下,物流倉儲環(huán)節(jié)的配送末端收派發(fā)系統(tǒng)、智能分揀系統(tǒng)、智能輸送系統(tǒng)、無人倉等將激發(fā)巨大需求,如近年被追捧的商業(yè)模式盒馬鮮生、7Fresh等前店后倉模式的供應鏈流程已引入了相關技術投入運營。
物流行業(yè)作為新零售或無界零售發(fā)展的重要組成部分,從傳統(tǒng)的貨品流動發(fā)展到如今的智能體系化運營,智慧物流儼然已成為各個企業(yè)的必爭之地。數(shù)據顯示,智慧物流企業(yè)的融資事件在不斷增長,2010-2018年融資事件總計403起,據已公開的具體融資計算,總額高達711.6億元,按照均值計算,每起融資規(guī)模均以億元為單位,融資金額達1.7億元??梢娭腔畚锪鞒蔀榱速Y本追捧的行業(yè),智慧物流已成為物流行業(yè)的下一個風口。
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