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物流知識(shí)

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美國(guó)海運(yùn)貨物操作知識(shí)匯總!

發(fā)布者:貨之家  來(lái)源:http://m.dndsk.cn  發(fā)布日期:2018-07-20  瀏覽:2975次

摘要:要出口美國(guó)這些干貨要了解
 

美國(guó)海運(yùn)一直是航運(yùn)市場(chǎng)組成的重要部分。最近中美貿(mào)易來(lái)回招式太多,但不管怎么變,我們海運(yùn)出貨,就老老實(shí)實(shí)按照規(guī)矩走,沒(méi)錯(cuò)的。今天,就匯總一下美國(guó)海運(yùn)操作注意事項(xiàng)給大家做參考。

【選擇代理】

美國(guó)航線除了各家船公司,所有從事美國(guó)線運(yùn)輸?shù)恼?guī)貨代都是必須擁有在美國(guó)本土FMC注冊(cè)的貨運(yùn)有限公司并有NVOCC的正式編碼,否則如果在美國(guó)運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生任何問(wèn)題都不能得到相應(yīng)的法律保護(hù)。一級(jí)貨代不一定就是FMC注冊(cè)成員,所以一定要事先確認(rèn)好。

【費(fèi)用組成】

發(fā)貨到美國(guó),海運(yùn)是性價(jià)比較高的一種運(yùn)輸渠道。航線不同,海運(yùn)費(fèi)用不盡相同。海運(yùn)到美國(guó)費(fèi)用一般包括: 基本海運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi),附加運(yùn)費(fèi)例如有燃油附加費(fèi)BAF,貨幣調(diào)整附加費(fèi)CAF,旺季附加費(fèi)PSS,超重費(fèi)OWS,到美國(guó)有AMS。除此之外還有一些雜費(fèi),如啟運(yùn)港有THC(碼頭操作費(fèi)),目的港有ISPS、CTF(空氣清潔費(fèi))、PIER PASS費(fèi)等。另外還要收AMS費(fèi)USD25/票。

【操作注意事項(xiàng)】

1.出貨前,需要發(fā)貨人(出口商)準(zhǔn)備好INVOICE,PACKING LIST,需要國(guó)外清關(guān)的客戶需提供產(chǎn)品的準(zhǔn)確H.S.CODE。

2.出貨前貨代需與美國(guó)進(jìn)口商簽署清關(guān)委托書(shū)(一般貿(mào)易)。

3.出口商需提供貨物制造商,及最終收貨人,進(jìn)口商人信息給貨代以便申報(bào)ISF。

4.如出口商在美國(guó)沒(méi)有公司,需提供最終收貨人(如合作的倉(cāng)庫(kù))的公司名字及EIN號(hào)碼。

5.切勿出口仿冒品牌貨物到美國(guó),一旦被美國(guó)海關(guān)查出,貨物將被沒(méi)收,并海關(guān)會(huì)持續(xù)查驗(yàn)該出口商出口到美國(guó)的貨物。海關(guān)查貨不僅耽誤交期,而且每次查驗(yàn)都會(huì)產(chǎn)生幾百上千美金的查驗(yàn)費(fèi)。

6.出口到美國(guó)的貨物不可用原木包裝。

7.美國(guó)海關(guān)規(guī)定凡中國(guó)出口的貨物產(chǎn)品需打上MADE IN CHINA。

8.美國(guó)貨需要發(fā)送AMS。

9.美國(guó)對(duì)中國(guó)貨物的反傾銷政策需要留意

【關(guān)于清關(guān)】

美國(guó)海運(yùn)清關(guān)基本都是整柜清關(guān),很少單票清關(guān),一旦一條柜里有一票貨有問(wèn)題,整個(gè)柜子都要被扣,等待放行又是漫長(zhǎng)的事情。美國(guó)海運(yùn)清關(guān)一定要提前了解清關(guān)所需要注意的點(diǎn)及清關(guān)文件:

1、海關(guān)通常會(huì)在48小時(shí)內(nèi)告知放行與否(海運(yùn)貨)。

2、美國(guó)海運(yùn)出口有些貨物船還沒(méi)有抵港,海關(guān)已經(jīng)決定要檢查,原因在于申報(bào)和清關(guān)文件上有疑問(wèn)。

3、美國(guó)海運(yùn)報(bào)關(guān)行需將所有文件包括進(jìn)口商的原始文件的原件或復(fù)印件送去海關(guān),海關(guān)人員在檢查書(shū)面文件后批閱是否放行或檢查(EXAM)。這種情況下,放行會(huì)可能在三天左右

【關(guān)于查驗(yàn)】

在美國(guó)海運(yùn)常查驗(yàn)的商品里,服裝和配飾占比較大的比例,被查獲的次數(shù)占了22%。其次是消費(fèi)電子品,被查獲的次數(shù)占18%,再次是鞋子/手表/珠寶/藥品/個(gè)人護(hù)理產(chǎn)品/手袋/錢包等。

如果遇上美國(guó)海關(guān)查柜,一般查柜時(shí)間,X光掃描約2~6工作日,開(kāi)箱查驗(yàn)約2~3周,上大船后15天左右到港,清關(guān)2-3天。所以到美國(guó)海運(yùn)貨主在海關(guān)進(jìn)行查貨的時(shí)候,應(yīng)該避免查驗(yàn)率較高的貨物、敏感貨物,這樣才能夠快速地通關(guān)。

【陸運(yùn)限重】

美國(guó)線的貨物對(duì)重量的要求很嚴(yán)格,限重(貨重+柜子重量)主要是受到到美國(guó)內(nèi)陸點(diǎn)公路限重的影響,一般小柜17.3噸,大高柜19.5噸。但是根據(jù)不同的港口也有不同的限重要求,如果應(yīng)客戶的要求,實(shí)在要將超重的貨物運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)的內(nèi)陸點(diǎn),一般說(shuō)來(lái)有三種處理方法:

1.瞞報(bào),但如果在美國(guó)上公路時(shí)被檢查稱重,那么將面臨重罰。這個(gè)方法不推薦。

2.基本港分撥,在基本港卸貨后,分撥出超重部分,然后分別轉(zhuǎn)運(yùn)。但如果要轉(zhuǎn)運(yùn)的內(nèi)陸點(diǎn)很遠(yuǎn),則費(fèi)用高。

3.基本港碼頭上鐵路轉(zhuǎn)內(nèi)陸點(diǎn),然后再安排超重拖車的轉(zhuǎn)運(yùn)。

 

 

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