倉儲業(yè)是一個古老的行業(yè)，隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，倉儲業(yè)已成為社會經(jīng)濟發(fā)展的重要力量，我國的倉儲具有悠久的歷史，特別是在人民共和國成立之后得到了極大的發(fā)展，目前，我國的倉儲業(yè)已有了較大的規(guī)模。倉儲從傳統(tǒng)的物質(zhì)存儲，發(fā)展到成為物流的節(jié)點，作為物流的核心環(huán)節(jié)而存在并發(fā)揮著整體協(xié)調(diào)的作用，亦成為產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)的延伸。
物流倉儲的形成，為社會各大企業(yè)的發(fā)展提供了有利的條件，極大限度地降低了企業(yè)的經(jīng)營成本，現(xiàn)代的物流倉儲受到各大企業(yè)的認可，許多企業(yè)都愿意把倉儲業(yè)務承包給物流公司倉庫，一方面節(jié)約成本，另一方面為使得企業(yè)運作變得簡單化。
我們物流倉儲之所受到各企業(yè)的認可，是由于我們物流倉儲能給客戶帶來利益，帶來方便。我們物流倉儲在操作當中，必須要準確地把握貨物進出庫的準確度，才能得到企業(yè)的信任，才能真證給企業(yè)帶來利益，帶來方便。跟據(jù)目前我國經(jīng)濟發(fā)展的具體情況，自動化倉儲還不夠完善，目前的物流倉儲業(yè)多以人工操作為主。因此，我們物流倉儲在運作中，還時有存在差錯情況，給客戶帶來較大的不便及損失。
物流倉儲的差錯是貨物數(shù)量以及貨物品種的差異，造成物流倉儲差錯的主要原因有：
一、作業(yè)時不夠?qū)Ｐ?。有部分倉管員在收發(fā)貨時心不夠?qū)Ｒ?，在收發(fā)貨時想著其他事情。作業(yè)粗心大意，許多貨物的外包裝極為相似或相同，倉管員在作業(yè)時單憑自己的感覺，這是造成貨物誤收、誤發(fā)、錯收、錯發(fā)的一個重要原因。
二、操作流程不夠全面。操作流程的漏洞，使倉管員在作業(yè)時不能把握貨物進出庫的準確性。
三、沒按操作流程作業(yè)。有些倉管員本著自己經(jīng)驗比較豐富，認為有些操作流程是多取一舉，在作業(yè)中貪圖方便，差錯往往就是這樣產(chǎn)生。
四、業(yè)務不夠熟悉。倉管員由于業(yè)務不熟，很容易發(fā)錯貨物的品種。
五、第一思維的錯誤。一個人在計算的時候，第一次計算1+2=4，在一段時間內(nèi)他怎么算結(jié)果也是4。
六、過于疲勞操作。一個人到疲勞時，精神不能集中，經(jīng)常會多發(fā)貨和少發(fā)貨。
七、倉管員、叉車手與搬運工之間的溝通產(chǎn)生誤差。溝通上產(chǎn)生分歧，會造成極大的差錯。
八、審單不清。倉管員在發(fā)貨時對沒審清楚，很容易誤解而產(chǎn)生差錯。
九、數(shù)據(jù)的不準確。數(shù)據(jù)差異、貨物庫位的不對，很容易給倉管員造成誤解。
十、肓目相信其他人。倉管員在收貨或發(fā)貨時聽到其他人說這批貨是某個品種某個數(shù)量后，完信相信他人而直接收貨或發(fā)貨。
對以上造成物流倉儲差錯的原因作分析，總結(jié)其經(jīng)驗，作以下避免差錯的對策：
一、不專心是工作的一大忌，粗心大意更是做任何一件事都不允許的。在作業(yè)時不能考慮與工作無關的事情，任何雜念都要暫放一邊。做倉儲業(yè)務絕對不能粗心大意，每做任何一項工作都必須認真仔細，不能靠感覺來判斷貨物的品種和數(shù)量，做到每一步都要有根據(jù)。對于經(jīng)常工作不專心和粗心大意的員工，必須作相應的處理，必要時開除。
二、不斷在操作中總結(jié)經(jīng)驗，遇到問題時及時處理，分析問題的根源，尋求相應的改進措施，并作好記錄，完善操作流程。同時多接收一線操作人員的意見和建議，多開展一些業(yè)務操作討論會，共同建立完善的操作流程。
三、嚴格要求按照操作流程作業(yè)，任何時候都不能貪圖方便，經(jīng)驗豐富有利于工作，但絕不能因為自己有經(jīng)驗而不按流程作業(yè)，更不能因為操作流程復雜而自己做自己的一套。一個項目的操作流程是經(jīng)過多方便考慮，并在日常操作中不斷完善的，它的復雜有一點的理由。
四、加強對員工的業(yè)務培訓，提高員工的業(yè)務水平，增強員工的綜合素質(zhì)，形成一個良好的團隊。倉管員在業(yè)務不熟的情況下絕不能靠估計而作業(yè)，必須向其他熟悉業(yè)務的人員咨詢后才能操作，實在不行的向管理人員提出多安排一個人員一同作業(yè)。
五、要求倉管員在作業(yè)時配帶計算器和其他作業(yè)需要用品，利用計算器來避免第一思維的錯誤。并和操作完畢前對自己所收的貨或所發(fā)的貨進行核查。
六、員工的清神狀態(tài)對工作相當?shù)闹匾?，雖然公司不應對員工下班后的私人生活加于干涉，但可以要求員工在上班的時候必須要精神飽滿，對于疲勞的員工建議他休息并作記錄，如果長期帶著較差的精神上班的員工要作教育或相應的處罰。調(diào)度員在安排工作的時候也要注意員工的作業(yè)時間，適當給員工適當?shù)男菹r間，不要因為工作煩忙而完全忽略了員工的疲勞程度。
七、加強倉管員、叉車手和搬運工的溝通，對于一些常用的名稱，統(tǒng)一命名，這樣可以減少他們之間的誤解。在操作中倉管員幾乎起核心的作用，在交待事情時必須講得清清楚楚，不要有認為其他人也會明白的想法。在一份單完成時再復查一次，看有沒有因為溝通上的問題而錯發(fā)、錯收貨。
八、倉管員在接一份單作業(yè)前，必須認真對單據(jù)審查一次，完全清楚后方可以去作業(yè)，對有不明白的地方要及時與數(shù)據(jù)員或調(diào)度員溝通，再不明白的要及時與客戶聯(lián)系，保證每一份單都要清晰。這樣在作業(yè)當中才能避免由于審單不清而造成的差錯。
九、數(shù)據(jù)是倉儲運作的血液，整個倉庫的操作都是圍繞數(shù)據(jù)而展開的，所以我們在把單據(jù)錄入電腦系統(tǒng)時一定認真仔細，不允許有任何的差錯，錄入完電腦后在核查一遍，遇到差錯必須及時改正。同時，對數(shù)據(jù)系統(tǒng)要加強管理，數(shù)據(jù)系統(tǒng)必須由專項人員負責，其他人員不能隨便動用數(shù)據(jù)系統(tǒng)，并要定期備份。對貨物庫位的問題，最好把倉庫分區(qū)規(guī)劃，盡可能把同品同類貨物放到同一個區(qū)域，這樣可以盡可能減少貨物庫位的差異。
十、在倉儲運作中，肓目相信他人是非常危險的，一批貨物前兩個小時是某個倉管員入庫的，他很清楚這批貨物的品種和數(shù)量，但誰又能確定這兩個小時內(nèi)這一批貨一點都沒動過呢？所以倉管員在作業(yè)時，必須自己親自認真看過確認才能作業(yè)。
在物流倉儲工作了兩年的我，從中深受非淺，以下是我的一點簡單休會：
一、入庫時必須認真驗收貨物的品種、數(shù)量、貨物外包裝是否完好等，確認后方可按品種分類堆垛入庫，同時必須填寫貨物的《銷存卡》，完整的《銷存卡》必須有日期、貨物品名規(guī)格、批號、入庫數(shù)量、出庫數(shù)量、結(jié)存數(shù)量等，然后填寫貨物庫位等資料，最后是相關數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)。
二、出庫分審單、揀貨、復核裝車、驗放四大方面。審單的內(nèi)容包括單據(jù)的有效性、單據(jù)是否清楚。揀貨時要根據(jù)貨物的“先進先出”原則，同時要遵守“先盤點、揀貨、再盤點”的基本原則。同時要如實填寫貨物《銷存卡》，復核裝車是由另一位倉管員來操作。這樣經(jīng)多個人操作有效地降低發(fā)貨的差錯率。驗放一般是由辦公室數(shù)據(jù)員或調(diào)度員操作。
三、在庫管理。貨物的在庫管理也相當重要，對貨物的進出庫的有很大的作用。主要的內(nèi)容包括：盤點，庫位的調(diào)整，貨物的衛(wèi)生工作，巡庫等。
物流倉儲運作不允許有任何的差錯，貨物一進庫到倉庫，所有的責任都隨之轉(zhuǎn)移到倉庫，貨物一出到倉庫門口，再想要回來那是不可能的事，除了賠償貨差的損失外，還給客戶造成了極其不良的影響，嚴重的會影響到客戶的整條產(chǎn)生線。所以我們在平時操作中，任何時候都要打醒精神，做到萬無一失。
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