南沙自貿區(qū)的保稅倉庫如今“一倉難求”，自從廣州啟動跨境電商試點后持續(xù)滿倉運轉，企業(yè)直呼“求倉若渴”?；鸨默F象，折射出廣州跨境電商的迅猛勢頭，今年上半年，廣州跨境電商進出口額同比增幅高達94.6%，繼續(xù)在全國各大試點城市中位居前列。
廣州跨境電商連續(xù)實現跨越式發(fā)展，背后是城市區(qū)位、產業(yè)基礎、試點政策、政府支持的全方位優(yōu)勢。廣州是國內極少數可同時開展直購進口、保稅進口、零售出口、保稅出口等多種跨境電商業(yè)務模式的城市。未來三至五年，廣州將全力發(fā)展成為國家跨境電商中心城市和發(fā)展高地。
火爆：南沙自貿區(qū)“一倉難求”位于南沙自貿區(qū)的國際物流園區(qū)，正在進行跨境電商新倉庫的設計招標，擬投資3.5億元，興建一座倉儲面積不少于6萬平方米的保稅倉庫，相當于為廣州跨境電商倉儲面積擴容六分之一。自從廣州成為跨境電商的試點城市，南沙自貿區(qū)內的保稅倉成為企業(yè)角逐的香餑餑。2013年廣州獲批跨境電商試點后，跨境電商搶灘登陸南沙國際物流園區(qū)，30多家大型物流企業(yè)、1號店、阿里巴巴（心怡科技）等跨境電商巨頭進駐園區(qū)。目前，南沙保稅倉早已“一倉難求”。去年11月竣工驗收的南沙國際物流園區(qū)4#倉庫，總建筑面積7.7萬余平方米，業(yè)務定位為跨境電子商務（南沙）倉貿保稅中心。還未投入使用，倉庫就已租罄，京東、唯品會、威時沛運等企業(yè)爭先搶地。在廣州，由于跨境電商進口主要采用保稅備貨的模式，商品提前從國外運至國內的保稅區(qū)，待顧客下單后再直接發(fā)貨。與收到訂單再從國外直郵的模式相比，可大幅節(jié)省物流的時間和成本。保稅備貨的模式，對企業(yè)的倉儲能力提出高要求。分析：四大優(yōu)勢撐起“領頭羊”成績背后，原因何在？根據廣州相關調研報告，要從區(qū)域和物流、產業(yè)基礎、先行先試政策、政府推動四個維度分析。首先，廣州是兼具國際航空樞紐、國際航運樞紐和自貿區(qū)三大優(yōu)勢的少數城市之一。白云機場已開通128條國際航線，與機場保稅區(qū)無縫連接，南沙港88條國際班輪遍布世界。去年廣東省跨境電商進出口167.3億元，位居全國第一。廣州聚集了唯品會、夢芭莎等跨境電商平臺企業(yè)，正形成“扎堆效應”。市商務委相關負責人說，廣州還有試點城市先行先試和海關特殊監(jiān)管區(qū)域的政策優(yōu)勢。
今年初，廣州獲批國家跨境電商綜合試驗區(qū)試點，疊加南沙自貿區(qū)政策的創(chuàng)新優(yōu)勢，以及南沙保稅港區(qū)、白云機場綜合保稅區(qū)、廣州保稅區(qū)、廣州出口加工區(qū)等海關特殊監(jiān)管區(qū)域，是全國極少數可同時開展直購進口、保稅進口、零售出口、保稅出口等多種跨境電商業(yè)務模式的城市之一。在地方政府層面，廣州市不斷增加財政投入，安排專項資金3320萬元，用于跨境貿易電子商務公共服務平臺建設。2015年，安排6000萬元用于電子商務發(fā)展專項資金。投入巨資用于南沙自貿區(qū)、空港經濟區(qū)、黃埔港區(qū)等跨境電商重點區(qū)域的基礎建設。南沙以政府買單的形式免除或支付跨境電商的查驗費用，市空港委上月率先在全國空港區(qū)域實施政府購買海關查驗費的服務。目標：建成全國跨境電商中心城市記者從廣州市商務委獲悉，《中國（廣州）跨境電子商務綜合試驗區(qū)實施方案》日前已正式出臺。廣州的發(fā)展目標，是經過3~5年的建設，將廣州綜試區(qū)打造成為跨境電子商務創(chuàng)新發(fā)展先行區(qū)、外貿優(yōu)化升級加速器，將廣州市建設成為全國跨境電子商務中心城市和發(fā)展高地。
根據方案，廣州的主要任務是打造參與“一帶一路”建設服務平臺，構建粵港澳跨境電子商務合作平臺，建設跨境電子商務聚集區(qū)，支持外貿企業(yè)轉型升級，優(yōu)化跨境電子商務產業(yè)鏈，加快線上線下融合發(fā)展。未來3~5年，廣州有哪些重點工作和創(chuàng)新舉措？記者了解到，廣州將推進國際貿易“單一窗口”建設，創(chuàng)新通關監(jiān)管模式、檢驗檢疫流程和金融服務，加快跨境電子商務物流發(fā)展，推動海外倉建設，完善財稅政策、質量與信用保障體系，加強人才培育，強化服務保障體系，做好統(tǒng)計監(jiān)測。
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